虽然汽车越来越便宜,但是大多数家庭在购车时还是会再三考虑,尤其是对于想买家庭第一辆车的消费者,往往更在意性价比。相比轿车,高性价比紧凑型SUV相对来说更受消费者青睐,而今天说的这辆广汽三菱新劲炫就是其中的代表之一,这辆紧凑型SUV不止拥有高性价比,还有超高的颜值、更大的空间、出色的动力系统等等。接下来就通过上次在海南试驾广汽三菱新劲炫的感受,和大家聊聊这款紧凑型SUV是否值得推荐。

　　(广汽三菱新劲炫-紧凑型SUV)

　　自2012年劲炫上市,广汽三菱劲炫经历7年,累计销售达24万辆。此次,新劲炫与海外版劲炫同步改款,外观方面基本保持一致,换上了全新家族式设计语言,尤其是前脸和尾部的辨识度极高,也十分个性,一改昔日“怀旧”风,时尚、个性、大气已然成为这辆紧凑型SUV的代名词。

　　(广汽三菱新劲炫-紧凑型SUV)

　　内饰方面,广汽三菱新劲炫更是专为中国消费者设计,可谓是内外兼修。尤其是双色设计看上去十分个性,而且整个内饰的设计也更符合大众审美,不论年轻人还是中老年人都挑不出毛病。当然,在空间方面,广汽三菱新劲炫也充分考虑到了消费者的家用需求,尤其是后排座椅椅背还可以大角度调节,即便是椅背靠后,后备箱的储物空间也完全足以满足家用需求。

　　(广汽三菱新劲炫-紧凑型SUV)

　　动力方面,三菱独创的MIVEC发动机在燃油经济性和动力输出方面都有着极其出色的表现。尤其是这款车的耐用性,是很多劲炫老车主非常满意的,甚至有老车主表示,自己想换车都找不到理由,家里的老劲炫省油还没有小毛病。

　　(广汽三菱新劲炫-紧凑型SUV)

　　接下来该说说这款车的实际驾乘体验了,其实在早前也试驾过广汽三菱劲炫,甚至曾经开过这款车跑过川藏线。而这次在三亚试驾新劲炫,也是有一份期待,不知道这款车会给我带来哪些惊喜。新劲炫基本延续了老款车型轻松好开的驾驶感受,初次上手也很容已找到熟悉的感觉,而且内饰品质的提升,也让驾驶变得更加舒心。在调校方面,新劲炫更注重的是舒适性,在市区开的时候起步需要用一点力踩油门,不过反馈很快,动力输出也很平顺、线性。

　　(广汽三菱新劲炫-紧凑型SUV)

　　三亚的高速是免费的,但是油价却不低,所以广汽三菱新劲炫的低油耗深得人心,测试的时候,百公里油耗竟然可以控制在7L以内,不得不服气。当然,如果你追求极致加速,只需深踩油门,这款发动机会高速你什么叫做刺激,强烈的推背感甚至让你有一种起飞的错觉。

　　(广汽三菱新劲炫-紧凑型SUV)

　　整体来说,广汽三菱新劲炫设计与调校其实与定位高度统一,那就是一辆纯粹的家用紧凑型SUV。结合这款车的油耗、空间、颜值、动力,以及不到10万元的起步价,说实话,如果想买一辆家用入门级紧凑型SUV,广汽三菱新劲炫有太多优势。如果你对新劲炫的外观满意,那么选择这款车也就不足为奇了。